L’OTAN abandonne l’achat d’avions Boeing E-7 Wedgetail après le retrait des États-Unis, ouvrant la voie au suédois Saab GlobalEye pour remplacer la flotte de surveillance. Cette décision marque un tournant en faveur de l’industrie européenne et des solutions plus discrètes et modernes pour 2035. Le projet, épinglé par des incertitudes budgétaires et stratégiques, redistribue les cartes de la défense aérienne en Europe.
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