La transition stratégique de l’armée de l’air américaine, marquée par le débat sur le retrait définitif de l’A-10 Thunderbolt II. Alors que le Pentagone souhaite accélérer la mise au rebut de cet avion spécialisé dans l’appui au sol pour financer des technologies furtives comme le F-35, le Congrès s’y oppose fermement. Les critiques soulignent que le F-35 souffre de coûts excessifs et de défauts de conception, ne parvenant pas à remplacer l’efficacité brute du canon GAU-8 Avenger de l’A-10. Ce bras de fer illustre la tension entre la nécessité de se moderniser face aux menaces modernes et le maintien de capacités de combat éprouvées. En parallèle, la fermeture des centres de maintenance spécialisés signale une fin de service imminente malgré les succès opérationnels récents de l’appareil.
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