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    SCAF L’avion du futur Français face aux défis

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  • L’arme secrète de la Chine révélée lors d’un défilé militaire – l’Occident sous le choc

    L’arme secrète de la Chine révélée lors d’un défilé militaire – l’Occident sous le choc

    L’industrie aéronautique chinoise continue de faire parler d’elle avec ses nouveautés dans le domaine des avions de chasse et des drones. La sortie surprise du chasseur furtif J-35 dans un reportage télévisé a attiré l’attention internationale, tout comme les nouveaux modèles de drones présentés lors d’une parade militaire à Pékin. Ces innovations montrent bien que la Chine ne ménage pas ses moyens pour renforcer sa position sur la scène mondiale.

    Le J-35, un nouveau tournant pour l’aviation chinoise

    Le J-35, avion de chasse furtif de cinquième génération, a fait son apparition dans un reportage de la Télévision Centrale chinoise (CCTV). Conçu et produit par la Shenyang Aircraft Corporation sous l’égide de l’Aviation Industry Corporation of China (AVIC), cet appareil vise à rivaliser avec les F-22 et F-35C américains. Il est prévu pour être embarqué sur des porte-avions, bénéficiant de ses caractéristiques furtives et de sa compatibilité avec les opérations en réseau.

    Même si les autorités chinoises n’ont pas souhaité en dire plus, cette mise en avant a provoqué divers commentaires parmi les spécialistes. Andreas Rupprecht, expert en aviation militaire chinoise, a même plaisanté en disant : « Ces ingénieurs, posés nonchalamment devant un J-35 pendant un reportage sur le J-15T, paraissent tout à fait tombés du ciel. Rien n’est à signaler. » rapporte Geo.

    Le J-15T, une version améliorée du chasseur naval

    Le J-15T est une mouture modernisée du J-15. Ce nouvel appareil a été équipé d’un train d’atterrissage renforcé, d’une barre de remorquage adaptée à un système de catapultage pour porte-avions et d’un système à double roue. Ces ajustements ont été pensés pour optimiser ses performances lors des opérations sur les porte-avions chinois.

    Les modèles J-35 et J-15T devraient être bientôt à bord du porte-avions Fujian, un navire de type 003 qui intègre des catapultes électromagnétiques destinées à permettre des lancements plus rapides et efficaces.

    L’arrivée des drones type A et B

    Lors de la parade militaire marquant le 80e anniversaire de la victoire sur le Japon, la Chine a présenté ses nouveaux drones de combat aérien, dont un drone innovant. Le drone Type B se distingue par son design sans queue et sa taille comparable à celle du chasseur moyen J-10. Ses caractéristiques incluent une aile delta repensée, une capacité interne importante pour embarquer des armes et une tuyère dentelée rappelant celle du F-35 américain.

    Simultanément, le drone Type A a aussi été dévoilé. Un peu plus petit que le Type B, il présente néanmoins des similitudes techniques, arborant une aile de type lambda ainsi que des entrées d’air spécifiques, explique The War Zone.

    Ces engins sont considérés comme les équivalents chinois des « Collaborative Combat Aircraft » (CCA) américains, signalant la volonté de Pékin d’intégrer ces technologies dans ses futures stratégies militaires.

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  • Un F-22 pulvérise un record jamais atteint en combat aérien

    Un F-22 pulvérise un record jamais atteint en combat aérien

    À l’automne 2024, un événement marquant a eu lieu dans l’univers de l’aviation militaire : un F-22 Raptor de l’US Air Force a réalisé le tir le plus long jamais enregistré avec un missile AIM-120 AMRAAM, rapporte The War Zone. Ce test, effectué près de la base aérienne d’Eglin en Floride, montre les progrès techniques réalisés dans le domaine des missiles air-air et souligne la volonté des États-Unis de rester en tête face aux développements internationaux.

    Une avancée stratégique pour l’US Air Force

    Le missile AIM-120 AMRAAM utilisé lors de ce test est fabriqué par Raytheon, branche de RTX. Même si la distance exacte entre l’avion et sa cible n’a pas été rendue publique, cet essai démontre que le missile peut voler sur de longues distances, renforçant ainsi sa réputation parmi les armements de pointe. Raytheon a expliqué que ces essais « ont démontré la capacité de vol prolongée de l’AMRAAM, prouvant que la munition peut augmenter considérablement la létalité des avions de cinquième génération ».

    Ce développement s’inscrit dans une démarche plus large pour faire face aux avancées militaires de pays comme la Chine et la Russie. Ces deux nations travaillent sur leurs propres systèmes de missiles longue portée, à l’instar du missile chinois PL-15 et du R-37M russe, qui affichent des portées impressionnantes.

    Détails techniques et innovations

    Le modèle testé était le F3R (form, fit, function refresh), développé pour les versions AIM-120C-8 et AIM-120D-3 du missile. La version D se distingue par des améliorations notables, notamment un lien de données bidirectionnel qui renforce ses capacités opérationnelles. Par ailleurs, le radar AESA AN/APG-77 du F-22 joue un rôle important dans ces engagements à longue distance, permettant de détecter et de suivre les cibles avec précision.

    Dans le passé, des records similaires avaient déjà été établis par d’autres avions américains. En 2021, par exemple, un F-15C Eagle avait repoussé les limites lors d’un test à la base aérienne de Tyndall. Néanmoins, ces performances se trouvent distancées par celles des missiles AIM-54 Phoenix, utilisés par la marine américaine dans les années 1970, qui touchaient des cibles situées à plus de 203 et 212 km.

    Perspectives d’avenir pour les missiles air-air

    Les progrès continus apportés au missile AMRAAM permettent de s’assurer qu’il reste performant pendant encore plusieurs décennies, en attendant l’arrivée prochaine de son successeur désigné, l’AIM-260. Ce nouveau missile, développé en collaboration avec la marine américaine, vise à offrir une portée bien supérieure à celle des modèles actuels. Le Pentagone prévoit ainsi qu’à l’horizon 2050, certains missiles pourront atteindre des cibles situées à 1 609 km.

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