Dassault Aviation continue sa montée dans l’aéronautique avec des objectifs financiers ambitieux et une montée en puissance de sa production. L’avionneur prévoit un chiffre d’affaires de plus de 7 milliards d’euros en 2025, en hausse par rapport aux 6,2 milliards d’euros annoncés pour 2024. Une série de commandes et des avancées industrielles soutiennent cette trajectoire prometteuse pour le groupe.
Ce qui s’est passé côté commandes en 2025
Le carnet de commandes pour les avions de combat Rafale atteint 220 unités, dont 175 à l’export et 45 pour la France.
Pour 2025, 26 nouveaux Rafale ont été commandés dans le cadre d’un contrat avec l’Inde, qui équipe sa marine du Rafale M (la version embarquée pour porte-avions) une première livraison de ce type en dehors de la France. À titre de comparaison, 30 Rafale avaient été commandés en 2024, ce qui représente une légère baisse.
Sur le segment des avions d’affaires, les commandes pour les Falcon se sont élevées à 31 unités, contre 26 commandes l’année précédente.
Côté livraisons, Dassault a remis 26 Rafale, dont 11 en France et 15 à l’export, soit une hausse par rapport aux 21 unités livrées en 2024, confirme BFMTV. Parallèlement, 37 Falcon ont été livrés en 2025, soit six appareils de plus que l’année antérieure.
Industrie : nouvelle usine et montée en cadence
Pour soutenir cette croissance, Dassault Aviation a ouvert une nouvelle usine d’assemblage à Cergy (en région parisienne), avec un investissement de 100 millions d’euros.
L’entreprise prévoit d’augmenter sa cadence de production des avions de combat : viser trois avions par mois en 2026, puis quatre par mois entre 2028 et 2029. Comme l’a dit le PDG Eric Trappier : « On est en train de passer à cadence 4 dans les deux ans qui viennent et j’étudie le passage à cadence 5 si besoin était ».
Dassault a aussi célébré la production de son 300e Rafale, atteint à l’automne dernier, signe d’une capacité de fabrication en expansion. Des défis subsistent cependant, notamment sur le projet européen SCAF (système de combat aérien du futur), où des tensions avec Airbus ont été signalées.
À l’international et contrats à venir
Sur le plan international, la rencontre entre le président français Emmanuel Macron et le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a abouti à la signature d’une lettre d’intention pour une possible acquisition allant jusqu’à 100 Rafale.
En Inde, l’armée de l’air pourrait ajouter plus de 100 exemplaires à son parc pour moderniser sa flotte aérienne, une commande qui renforcerait fortement la présence internationale de Dassault.
Par ailleurs, Dassault doit honorer des commandes pour l’Égypte, le Qatar, la Grèce, la Croatie, les Émirats arabes unis, l’Indonésie et la Serbie. En France, une commande de deux Rafale est prévue pour le budget 2026, suite à un crash en août 2024.
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