Depuis 2022, l’invasion de l’Ukraine par la Russie a profondément bouleversé la donne géopolitique en Europe. Le sentiment de sécurité sur le continent s’en est trouvé fortement ébranlé et de nombreux pays ont dû revoir leurs priorités en matière de défense. Les tensions internationales ont même été qualifiées par certains de véritable « course à l’armement ».
La mer Baltique, du fait de son rôle stratégique, est devenue un point central de ces tensions maritimes. Face à cette situation, l’Europe se voit contrainte de renforcer ses capacités militaires pour faire face à diverses menaces et incidents.
Intrusions et incidents récents
Ces derniers mois, plusieurs incidents inquiétants ont été signalés, justifiant ce réarmement. L’Allemagne et le Danemark ont enregistré des intrusions de drones russes dans leur espace aérien. En mer, d’après le site Presse Citron, un navire russe a été repéré à plusieurs reprises à proximité d’infrastructures critiques, ce qui pose des questions sur la sécurité des câbles sous-marins européens.
Le sabotage du gazoduc Nord Stream a également mis en lumière la vulnérabilité de ces infrastructures vitales et a montré l’urgence des réparations.
Zoom sur le sous-marin A26
Dans cette conjoncture tendue, la technologie militaire joue un rôle majeur. Le modèle suédois A26, de la classe Blekinge et présenté plus tôt ce mois-ci par Saab, fait partie des réponses envisagées face aux menaces comme le sous-marin nucléaire russe. Qualifié de sous-marin de « cinquième génération », il se distingue par sa propulsion anaérobie AIP Stirling, qui offre une discrétion remarquable en permettant au submersible de rester immergé plusieurs semaines (AIP = propulsion indépendante de l’air).
Cette technologie très silencieuse, combinée à une coque en acier spécial, donne à l’A26 une capacité particulière à se fondre dans le milieu aquatique, un atout pour opérer dans les eaux peu profondes de la Baltique.
L’armement et l’équipement du sous-marin A26
L’A26 est configuré pour mener des opérations discrètes et efficaces. Il embarque des torpilles de dernière génération, les SLWT numériques et filoguidées, ainsi que des mines. Saab a toutefois choisi de ne pas l’équiper de missiles, privilégiant la furtivité et la collecte de renseignement.
Le sous-marin dispose aussi d’un large portail avant, permettant le lancement de drones militaires, de véhicules sous-marins télé-opérés et le déploiement d’équipes de plongeurs — fonctions utiles pour des interventions d’urgence, comme celles nécessaires après l’affaire Nord Stream.
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