L’histoire secrète du KC-X révèle comment l’Air Force a dû annuler le choix de l’Airbus A330 (KC-45), pourtant techniquement supérieur et plus capable, face à la pression politique intense et au nationalisme économique américain. Le contrat de 40 milliards de dollars a été attribué à Boeing (KC-46) grâce à des critères réajustés favorisant le coût à long terme et la compatibilité logistique, assurant ainsi la continuité de la base industrielle américaine. Malgré les problèmes techniques persistants et les milliards de pertes pour Boeing, l’USAF a récemment opté pour l’achat de 75 KC-46 supplémentaires pour combler le fossé avant le futur ravitailleur furtif NGAS. #TankerWar #BuyAmerican #FiascoKC46
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