Dassault Aviation fait face à un défi industriel colossal : passer d’une cadence critique d’un Rafale par mois en 2020 à cinq appareils mensuels d’ici 2028-2029. Avec un carnet de commandes record de 48,3 milliards d’euros, l’avionneur doit restructurer toute sa chaîne logistique, recruter massivement et délocaliser une partie de la production en Inde. Entre succès commercial retentissant et goulots d’étranglement industriels, le fleuron français de l’aéronautique militaire joue sa crédibilité sur la scène internationale.
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