Au port d’Olya, dans la région d’Astrakhan, l’armée de l’Ukraine a revendiqué la destruction du cargo Port Olya-4. Selon les Forces spéciales ukrainiennes, le navire transportait des composants de drones Shahed-136 et des munitions iraniens destinés à alimenter l’effort de guerre russe. Cette frappe, effectuée dans la nuit du 14 au 15 août 2025, s’est produite à plus de 850 kilomètres de la ligne de front, démontrant la portée stratégique des nouvelles capacités offensives de Kiev.
Une frappe ukrainienne au cœur de la Caspienne coule le Port Olya-4
Le navire visé, le Port Olya-4, mesure environ 123 mètres et jauge près de 4 900 tonnes de port en lourd, selon le registre maritime international. Il appartenait à la société russe MG-Flot LLC et effectuait des liaisons régulières entre le port iranien d’Amirabad et la Russie. D’après Defense Express, l’Ukraine a confirmé que sa cargaison comprenait des pièces destinées aux drones Shahed et des munitions. Ce flux logistique alimentait directement les frappes russes contre les infrastructures énergétiques ukrainiennes.
La frappe a eu lieu alors que le navire était à quai, au port d’Olya, sur le delta de la Volga. Des images montrent la superstructure du cargo ravagée par les flammes et le bâtiment partiellement immergé. La société de sécurité maritime Ambrey, citée par le même média, a indiqué que l’équipage aurait été évacué avec succès.
Une mission préparée par le renseignement ukrainien
L’opération illustre la précision du renseignement ukrainien. Selon Defense Express, les services spécialisés avaient suivi la trajectoire du Port Olya-4 depuis début août. Le navire avait été observé au large de l’Iran le 1er août, puis près de la frontière azérie le 12 août, avant d’arriver à Olya quelques jours plus tard. Malgré la désactivation volontaire de son transpondeur AIS, son suivi a été assuré grâce à des observations OSINT et à la coordination des Forces spéciales.
Pour The Guardian, cette frappe est la première de l’Ukraine sur un navire en mer Caspienne, zone que la Russie considérait jusque-là comme hors de portée. La distance parcourue par les drones témoigne d’une capacité technique nouvelle : plus de 850 kilomètres franchis en territoire ennemi.
La destruction du Port Olya-4 représente une perte logistique significative pour la Russie. Le navire assurait le transfert de drones Shahed-136, fournis par l’Iran, dont l’armée russe dépend massivement pour ses frappes de saturation contre les villes ukrainiennes. La neutralisation de ce maillon perturbe directement la chaîne d’approvisionnement, au moment où Moscou intensifie ses attaques sur l’énergie ukrainienne. Il s’agit du premier cas documenté d’un cargo russe coulé alors qu’il transportait du matériel militaire iranien.
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