L’Indian Air Force refuse d’engager une production locale du Su‑57E malgré l’offre russe mêlant transfert de technologie et co‑production. Elle concentre ses moyens sur le programme MRFA, qui prévoit la fabrication en Inde de 114 Rafale, afin de renforcer la flotte, sécuriser des transferts et structurer la filière aéronautique nationale. Dans ce schéma, le Su‑57E ne serait au mieux qu’une flotte intérimaire limitée, en attendant l’AMCA, futur chasseur furtif indien destiné à assurer la véritable souveraineté technologique à l’horizon 2035.
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