L’Exocet assure sa furtivité grâce à son profil de vol sea-skimming (vol rasant), évoluant entre 2 et 5 mètres au-dessus de l’eau pour rester sous l’horizon radar adverse. Sa discrétion repose sur un guidage passif par centrale à inertie et l’activation très tardive de son propre radar à seulement quelques kilomètres de l’impact. Les versions récentes comme le Block 3c ajoutent un autodirecteur de nouvelle génération et un radioaltimètre numérique pour déjouer les contre-mesures électroniques les plus sophistiquées.
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