L’Indian Air Force privilégie le programme MRFA centré sur la production locale de 114 Rafale, conçu comme pilier industriel et logistique de long terme, tandis que l’offre russe de Su‑57E, malgré un package technologique ambitieux, ne serait envisagée qu’en flotte furtive intérimaire en attendant l’AMCA, afin de limiter les risques industriels et préserver la cohérence de la flotte.
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