Un programme OCCAR-ARTEC au cœur du partenariat germano-néerlandais
Signé à Bonn le 17 octobre 2025 et annoncé par Rheinmetall trois jours plus tard, le contrat Schakal concrétise un effort binational initié il y a plus de cinq ans autour du concept de medium forces. La maîtrise d’ouvrage a été confiée à l’OCCAR, qui pilote la notification à ARTEC GmbH, la co-entreprise de Rheinmetall et KNDS Germany.
Au total, 150 Schakal équiperont la Bundeswehr et 72 l’armée néerlandaise, selon le communiqué officiel de Rheinmetall. L’enveloppe globale atteint 3,41 Md€, dont près de 3 Md€ reviendront à Rheinmetall. Le contrat inclut également la fourniture d’un lot logistique complet : formation, outillage, pièces détachées, ainsi que la possibilité d’appeler jusqu’à 248 unités supplémentaires.
Cette notification illustre la solidité du partenariat industriel germano-néerlandais, déjà expérimenté sur le Boxer. Selon l’OCCAR, l’objectif est d’assurer « une cohérence technique et logistique entre les forces alliées », tout en maintenant la production sur les lignes allemandes de Kassel et néerlandaises d’Ede. Le modèle de gouvernance OCCAR, éprouvé sur les programmes A400M et FREMM, garantit la convergence des standards de certification et de soutien.
Schakal : Boxer 8×8 et tourelle Puma RCT30, un couple armé de référence
Techniquement, le Schakal dérive du châssis Boxer 8×8, auquel est intégrée la tourelle téléopérée Puma RCT30, équipée du canon MK30-2/ABM de 30 mm, déjà en service sur le VCI Puma. Ce montage confère au véhicule une capacité de feu supérieure à celle des variantes antérieures du Boxer tout en conservant la mobilité stratégique propre au 8×8.
Les systèmes de visée optronique de dernière génération, la conduite de tir numérique et les capteurs panoramiques 360° permettent des engagements de jour comme de nuit, y compris en environnement urbain. L’OCCAR décrit le Schakal comme « un VCI très performant, offrant une létalité, une survivabilité et une flexibilité tactique accrues ». Rheinmetall annonce par ailleurs des options de kits modulaires : protection contre les armes antichars, détection de départ de coup, et lutte anti-drones.
Un levier industriel et capacitaire européen
Le Schakal ne constitue pas un programme isolé : il s’inscrit dans le portefeuille Boxer, dont l’OCCAR a élargi les capacités mi-octobre via un investissement complémentaire de 4,5 Md€ pour 270 véhicules additionnels (ambulances, véhicules école, postes de commandement). Le total des engagements dépasse désormais 10 Md€, confirmant le Boxer comme la plate-forme pivot de la mobilité terrestre européenne.
D’un point de vue industriel, cette continuité permet à Rheinmetall et à KNDS Germany d’optimiser leurs chaînes de montage et d’absorber les coûts non récurrents. Le Schakal devient ainsi une brique d’évolution du Boxer : même architecture, même logistique, mais un module de combat plus lourd et plus connecté. Cette logique d’effet d’échelle consolide la BITDE (Base industrielle et technologique de défense européenne) et aligne la doctrine de Berlin et de La Haye sur un standard commun.
Livraisons 2027-2031 et montée en puissance des forces moyennes
Les premières livraisons interviendront entre 2027 et 2031. Le Schakal formera alors la colonne vertébrale des « forces moyennes » allemandes, unités d’infanterie motorisée capables d’opérer sur des distances stratégiques tout en conservant une puissance de feu significative. Ces formations visent à combler le vide doctrinal entre la composante lourde (Leopard 2, Puma) et les brigades légères.
Pour les Pays-Bas, l’intégration du Schakal dans la Landmacht garantit la compatibilité avec les structures de commandement allemandes, notamment au sein du 1er Corps germano-néerlandais basé à Münster. À terme, cette convergence doit faciliter les déploiements conjoints sur le flanc Est de l’OTAN et renforcer la réactivité face aux menaces hybrides.
Un signal stratégique fort pour la défense européenne
Le programme Schakal symbolise la volonté croissante de mutualiser les acquisitions terrestres au sein de l’Union européenne. En confiant la maîtrise d’ouvrage à l’OCCAR, Berlin et La Haye valident un modèle de coopération rationnalisé, fondé sur la standardisation des systèmes et la réduction des coûts unitaires.
La combinaison Boxer / Puma fait du Schakal un multiplicateur de puissance : mobilité, protection, connectivité et interopérabilité OTAN réunies dans un même châssis. Pour Rheinmetall, c’est également un jalon industriel majeur, représentant près de 3 Md€ de chiffre d’affaires et une visibilité jusqu’à la prochaine décennie.
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