Sous-marin Evolved : l’Indonésie renforce sa souveraineté technologique

Le 23 juillet 2025, l’entrée en vigueur d’un contrat entre l’Indonésie et Naval Group marque le lancement officiel de la construction de deux sous‑marins de type Scorpène Evolved. Ce contrat inaugure un vaste partenariat de transfert de technologie destiné à renforcer l’industrie navale indonésienne via la construction locale à Surabaya.

Un contrat signé en avril 2024, effectif en juillet 2025 : partenariat et modernisation de l’Indonésie

L’accord initial, signé en avril 2024, porte sur deux Scorpène Evolved Full LiB construits en Indonésie dans le cadre d’un partenariat stratégique entre Naval Group et PT PAL.
Son activation le 23 juillet 2025 concrétise le versement d’un acompte, un jalon juridique essentiel à l’Indonésie, comme le souligne La Tribune.

Partenariat solidifié par un transfert de compétences et la création de PT Naval Group Nusantara

La fabrication des deux sous‑marins sera intégralement réalisée en Indonésie, au chantier PT PAL de Surabaya. Le contrat prévoit un transfert de technologie complet : gestion, maintenance et exploitation assurées par des responsables indonésiens.

Le 12 juin 2025, plusieurs Memorandums of Understanding (MoU) ont été signés entre Naval Group, PT PAL, et l’Agence nationale de recherche BRIN, en vue de développer la R&D dans la défense maritime. Une filiale locale, PT Naval Group Nusantara, a été créée le 1er juillet 2025 pour coordonner les efforts industriels sur place, indique un communiqué de presse du groupe.

Caractéristiques techniques du Scorpène Evolved & enjeux industriels

Le Scorpène Evolved représente la dernière évolution du sous‑marin classique français : 72 mètres1 600 à 2 000 tonnes, équipés de batteries lithium‑ion (LiB), autonomie de plongée de jusqu’à 12 jours sur 80 journaliers, vitesse submergée de 20 nœuds, profondeur >300 m, capacité armement : six tubes de 533 mm pour 18 torpilles ou missiles.

Le lithium‑ion offre une signature acoustique réduite, une meilleure efficacité énergétique, et une tactique de mobilité accrue par rapport aux systèmes traditionnels AIP.

Formation, emploi qualifié et souveraineté opérationnelle

Dans les semaines suivant l’entrée en vigueur, des soudeurs de PT PAL partiront en France pour des formations, tandis que quelque 50 experts français s’installeront en Indonésie pour former plus de 400 ingénieurs spécialisés.

Cette dynamique est soutenue par l’État indonésien via une injection de capital public (PMN) : un programme d’indépendance industrielle se dessine.

Pour la France, une nouvelle vitrine à l’export

Le contrat s’inscrit dans une stratégie française affirmée dans le domaine défense : Naval Group consolide sa présence en Asie‑Pacifique après des ventes majeures de Rafale et sous‑marins à l’Indonésie.

Un symbole d’influence diplomatique, alors que Jakarta cherche à moderniser sa flotte au moment de tensions accrues en mer de Chine méridionale.

Un tournant stratégique pour l’industrie navale indonésienne

L’activation du contrat le 23 juillet 2025 scelle plus qu’un simple achat : c’est l’amorce d’une industrielle autorité navale indonésienne autonome, soutenue par un partenariat de longue durée avec Naval Group. Le projet combine souveraineté, formation, emploi qualifié et innovation technologique. Le sous‑marin devient ainsi le symbole d’un modèle de coopération stratégique pour l’avenir maritime de l’Indonésie.

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